Milieusticker Frankrijk: Crit’Air bestellen en milieuzones in 2026

Waar bestel je de Crit’Air-sticker en wat kost hij?

Er is maar één officiële site: certificat-air.gouv.fr van de Franse overheid.

Op de site kies je de optie voor een voertuig dat in het buitenland is ingeschreven. Je vult je kenteken, de gegevens van je auto en je adres in en uploadt een foto of scan van je kentekenbewijs. Je betaalt met een creditcard of bankkaart. Een sticker voor een buitenlandse auto kost in 2026 ongeveer € 5,11 inclusief verzending naar Nederland of België; voor een Franse auto is het € 3,85.

De sticker komt per post. Reken op tien tot veertien dagen, en in het voorjaar en de zomer soms drie tot zes weken. Bestel dus minstens twee weken voor vertrek, liever eerder. Een bevestiging dat je hebt besteld, telt bij een controle niet als sticker.

Pas op voor tussenpartijen en nepsites

Zoek je online naar de milieusticker, dan zie je bovenaan vaak sites die de sticker voor je aanvragen. Ze rekenen daarvoor soms tien tot dertig euro of meer, voor dezelfde sticker die je zelf voor ongeveer vijf euro bestelt. Het Franse ministerie waarschuwt ook voor nagemaakte sites in overheidsstijl en voor sms’jes en e-mails over een verplichte sticker. De overheid stuurt zulke berichten niet. Controleer daarom dat het adres eindigt op .gouv.fr voordat je betaalt.

Je kunt de sticker niet kopen bij een tankstation, aan de grens of in een winkel in Frankrijk.

Welke Crit’Air-categorie heeft jouw auto?

De categorie hangt af van je brandstof en de Euro-norm van je motor, en die volgt grofweg het bouwjaar.

Er zijn zes stickers, van groen (categorie 0) voor elektrische auto’s tot grijs (categorie 5) voor oude diesels. Auto’s met Euro 1 of ouder, van voor 1997, krijgen geen sticker en mogen dus in geen enkele milieuzone komen.

De jaartallen zijn een richtlijn: voor een buitenlandse auto telt de Euro-norm, niet het jaar waarin je auto op kenteken kwam. Je vindt de emissieklasse op je kentekenbewijs of, voor een Nederlandse auto, met de kentekencheck van de RDW.

Voor een gewone gezinsauto betekent dit: benzine vanaf 2011 is categorie 1, diesel vanaf 2011 categorie 2. Met die stickers mag je in 2026 overal in. Een diesel van 2006 tot 2010 heeft categorie 3, en daarmee kom je in Parijs en Lyon al niet meer binnen.

Wanneer is de sticker verplicht bij smog?

Bij een vervuilingspiek kan de prefectuur tijdelijk extra regels invoeren, ook in gebieden zonder vaste milieuzone.

Dat heet circulation différenciée: alleen auto’s met de schoonste stickers mogen dan rijden, en de zone kan veel groter zijn dan normaal. Het gebeurt vooral op hete, windstille zomerdagen en koude winterdagen, rond Parijs, Lyon, Marseille, Grenoble en Straatsburg, maar ook elders. Vaak geldt dan ook een lagere maximumsnelheid op snelwegen en grote wegen.

Op zo’n dag kan een categorie-2-sticker al te weinig zijn, en zonder sticker mag je in het gebied helemaal niet rijden. De maatregelen worden meestal een dag van tevoren bekendgemaakt via Bison Futé en borden boven de snelweg. Wil je in de zomer onderweg niet vast komen te zitten, zorg dan dat de sticker op je ruit zit. Wanneer het rustiger is op de weg, lees je bij de beste reistijd voor Frankrijk.

Kun je zonder sticker door Frankrijk rijden?

Over de meeste snelwegen wel, maar niet overal, en een boete is snel opgelopen.

De snelwegen rond Parijs en de A86 zelf liggen buiten de zone. Bij Lyon loopt de oude Autoroute du Soleil (A6/A7, in de stad M6/M7) wel door de zone; zonder sticker of met categorie 3 rijd je daar om via de A46 aan de oostkant van de stad. In Toulouse liggen de A620 en A624 in de zone. Voor de route naar het zuiden en de kosten van de snelweg lees je meer bij tol in Frankrijk.

Wat kost een boete zonder sticker?

Rijd of parkeer je zonder geldige sticker in een zone, dan is de boete voor een auto, motor of bestelbus € 68, of € 45 als je snel betaalt. Voor vrachtwagens, bussen en zware campers is het € 135. In uitzonderlijke gevallen kan de boete oplopen tot € 450 en kan je voertuig aan de kant worden gezet.

Controles gebeuren in 2026 vooral door de politie ter plekke; camera’s die kentekens lezen werken in de meeste zones nog niet. Kom je toch zonder sticker in Frankrijk aan, parkeer dan buiten de zone en ga met het openbaar vervoer de stad in. Veel steden hebben P+R-terreinen aan de rand.