Rondreis Madagaskar 3 weken
Eenentwintig dagen van het regenwoud van Andasibe via de baobabs en de Tsingy naar de RN7 en de kust bij Toliara, met één binnenlandse vlucht.
Madagaskar in 3 weken in het kort
Drie weken is genoeg voor de twee bekendste delen van Madagaskar: de RN7 door het hoogland naar het zuiden, en het westen met de baobabs van Morondava en de Tsingy de Bemaraha. Deze route van 21 dagen begint in het regenwoud van Andasibe en eindigt aan de kust bij Toliara.
Je reist het hele stuk met één chauffeur en één 4×4, en neemt maar één binnenlandse vlucht: van Toliara terug naar Antananarivo. Dat is een bewuste keuze, want binnenlandse vluchten lopen vaak vertraging op en bijna alles gaat via Tana. Er zitten lange rijdagen in, tot acht à tien uur op onverharde weg, maar je rijdt nooit in het donker.
Onder het schema lees je hoe je Nosy Be eraan vastplakt, hoe je het vervoer regelt, wat de route kost en wanneer je gaat. Andere opties, zoals twee weken RN7, staan bij rondreis Madagaskar.
Dag voor dag door Madagaskar in 3 weken
Twintig nachten op elf plekken. De rijtijden zijn zonder stops; reken op de RN7 met gemiddeld 40 tot 50 kilometer per uur.
Dag 1 in Antananarivo
Je landt op Ivato en regelt daar je visum, als je dat niet vooraf online hebt gedaan: voor 16 tot 30 dagen kost het €35. Pin of wissel ariary, want in de parken betaal je contant. Slaap in de buurt van het vliegveld of in het centrum, en spreek met je chauffeur het vertrek voor de volgende ochtend af.
Dag 2 en 3: Andasibe-Mantadia (ca. 140 km, ongeveer 4 uur)
De RN2 is slechter geworden, dus reken op vier uur. ’s Avonds maak je een nachtwandeling met een gids. Op dag 3 zoek je ’s ochtends de indri in Analamazaotra en loop je ’s middags in Mantadia of een gemeenschapsreservaat. Lemureneilandjes waar gevoerd wordt, sla je over. Meer staat bij Andasibe-Mantadia.
Dag 4: via Antananarivo naar Antsirabe (ca. 310 km, 7 tot 8 uur)
Een lange dag terug langs Tana en dan over het beste stuk van de RN7 naar het zuiden: Tana-Antsirabe is 170 kilometer en kost drie tot drie en een half uur. Vertrek vroeg, zodat je voor het donker in Antsirabe bent.
Dag 5 en 6: over de RN34 naar Morondava (10 tot 12 uur in twee dagen)
Op dag 5 rijd je 220 kilometer naar Miandrivazo, ongeveer zes uur. Op dag 6 rijd je in vier tot zes uur door naar Morondava, op tijd voor de zonsondergang bij de Avenue of the Baobabs. De kortere RN35 via Itremo is geen optie, door kapotte bruggen en onverharde stukken.
Dag 7: naar Kirindy (ca. 60 km, 1,5 tot 2 uur)
Een korte rit over de RN8 naar het droge bos van Kirindy. ’s Middags en op een nachtwandeling zoek je met een gids de Verreaux-sifaka, muismaki’s en met wat geluk de fossa. Houd afstand en gebruik geen flitser.
Dag 8 tot 10: Bekopaka en de Tsingy (6 tot 8 uur, met twee ponten)
Op dag 8 rijd je over de onverharde RN8 naar Bekopaka, met de ponten over de Tsiribihina en de Manambolo. Dag 9 is voor de Petit Tsingy, dag 10 voor de Grand Tsingy, een tocht van vier tot zes uur met harnas en helm. Alles over de circuits staat bij Tsingy de Bemaraha.
Dag 11: terug naar Morondava (ca. 200 km, 8 tot 10 uur)
Vertrek bij het eerste licht, want dit is de zwaarste dag. Wil je het rustiger, verdeel de rit dan over twee dagen met een nacht in Kirindy en sla de Petit Tsingy over. Ben je op tijd, zie dan de baobabs nog een keer bij zonsondergang.
Dag 12 en 13: terug naar Antsirabe (10 tot 12 uur in twee dagen)
Je rijdt dezelfde RN34 terug, met een nacht in Miandrivazo. Er is geen goede andere weg tussen het westen en het hoogland. In Antsirabe rust je uit; het is een prettige stad om ’s avonds te eten na de stoffige dagen.
Dag 14 en 15: Ranomafana (een hele dag rijden)
Over de RN7 rijd je zuidwaarts via Ambositra naar Ranomafana, een regenwoudpark in de heuvels; reken op ongeveer zeven uur, want rond Manandona is de weg zwaar beschadigd. Dag 15 is voor een wandeling met een gids, met kans op de gouden bamboemaki.
Dag 16: via Fianarantsoa naar Ambalavao (ca. 3 uur)
Via Fianarantsoa rijd je 56 kilometer verder naar Ambalavao, waar je de papiermakerij en de zebumarkt kunt zien. Net ten zuiden van de stad ligt Anja, een reservaat van de gemeenschap met ringstaartmaki’s tussen granieten rotsen. Ga er ’s ochtends heen op dag 17.
Dag 17 en 18: Anja en Isalo (ca. 240 km, 4,5 tot 6 uur)
Na Anja volgt het slechtste stuk van de RN7, Ambalavao-Ihosy, en daarna Ihosy-Ranohira. Tank in Ihosy, want verderop zijn weinig pompen en heb je geen bereik. Op dag 18 wandel je in Isalo naar canyons en natuurlijke zwembaden.
Dag 19: naar Toliara en Ifaty (ca. 240 km, 4,5 tot 5,5 uur)
Het stuk Ranohira-Toliara is sterk verslechterd, dus vertrek vroeg. Slaap aan zee in Ifaty, iets ten noorden van Toliara, of in Toliara zelf als je vlucht vroeg vertrekt.
Dag 20 en 21: terug naar Antananarivo
Op dag 20 vlieg je met Madagascar Airlines van Toliara naar Tana. Dag 21 is je bufferdag: valt de vlucht uit of schuift hij een dag op, dan haal je je internationale vlucht nog. Boek die daarom pas voor de avond van dag 21 of later.
Kun je Nosy Be aan deze route toevoegen?
Ja, maar alleen met een vierde week.
Vanaf Antananarivo vlieg je naar Nosy Be en blijf je vier tot zes nachten voor stranden, snorkelen en het bos van Lokobe. Met een buffer voor de vluchten kost dat ongeveer een week. Plan de terugvlucht naar Tana minstens een dag voor je internationale vlucht.
Wil je toch in drie weken naar Nosy Be, laat dan het westen weg en doe de RN7 met Andasibe. Het westen en Nosy Be samen in drie weken betekent minstens drie binnenlandse vluchten via Tana, en met de huidige vertragingen is dat te krap.
Hoe regel je het vervoer voor deze rondreis?
Op deze route reis je met één chauffeur en één 4×4, plus één binnenlandse vlucht.
Een 4×4 met chauffeur is voor het westen noodzakelijk; op de RN8 kom je met een gewone auto niet ver. Boek bij een lokale operator of een reisorganisatie en leg vast wat er inbegrepen is: brandstof, kost en inwoning van de chauffeur, en of hij de auto vanaf Toliara zelf terugrijdt. Die terugrit betaal je altijd mee.
De vlucht van Toliara naar Antananarivo gaat met Madagascar Airlines, dat sinds 2024 de routes van het opgeheven Tsaradia vliegt. De maatschappij heeft een kleine vloot en vluchten worden regelmatig vertraagd of verzet. Daarom zit er maar één vlucht in deze route, met een bufferdag erna.
Wil je de lange rijdag van dag 4 overslaan, dan kun je van Tana naar Morondava vliegen. Je chauffeur rijdt dan zonder jou vooruit, en die dagen betaal je meestal ook. Rijd in elk geval nooit in het donker: het Nederlandse reisadvies (code geel, 24 juli 2026) waarschuwt voor overvallen, onder andere richting de Tsingy, en de Belgische overheid raadt nachtritten buiten de steden sterk af. Check het reisadvies vlak voor vertrek opnieuw.
Wat kost een rondreis Madagaskar van 3 weken?
Bedragen per persoon voor 2026, bij twee personen die de auto delen.
De chauffeur met 4×4 is de grootste post: via een operator ongeveer €70 tot €100 per dag inclusief brandstof, voor ongeveer twintig dagen. Dat is €700 tot €1.000 per persoon. Op fora worden ook lagere bedragen genoemd, van €50 tot €60 per dag plus brandstof.
Tot en met 31 oktober 2026 kost de entree van de meeste parken 45.000 Ar (ongeveer €9) per dag en de Grand Tsingy 55.000 Ar (ongeveer €11), plus gidsen van €4 tot €12 per groep. Voor deze route kom je zo op ongeveer €70 tot €110 per persoon. Vanaf 1 november 2026 gaan de tarieven volgens Malagassische media ongeveer verdubbelen; check de prijs bij je boeking.
De vlucht van Toliara naar Tana kost naar schatting €200 tot €350 per persoon, maar de tarieven wisselen sterk. Reizigers noemen in totaal ongeveer €250 tot €350 per dag voor twee personen, dus reken voor deze route op €2.600 tot €3.700 per persoon zonder internationale vlucht. Die kost vanaf ongeveer €700 retour, en het visum €35.
Ter vergelijking: begin oktober 2026 begon een groepsreis van 24 dagen bij Djoser vanaf €3.595 per persoon, inclusief vlucht. Neem genoeg contant geld mee, want parken en kleine lodges vragen ariary; reken met ongeveer 5.000 ariary per euro.
Wanneer maak je deze rondreis?
Door het westen is deze route alleen in het droge seizoen te rijden.
De beste periode is juni tot en met oktober. De Tsingy is ongeveer van half april tot half november open, maar de Grand Tsingy volgens operators pas rond juni. In mei kun je de route rijden met alleen de Petit Tsingy.
September en oktober zijn het fijnst: warm, droog en met jonge lemuren. In juli en augustus is het in het hoogland ’s nachts koud en zijn lodges en chauffeurs snel volgeboekt, dus boek ruim vooruit. Van december tot en met maart is de RN8 onbegaanbaar en kan deze route niet.
Ga je in november 2026, dan valt je reis na de verhoging van de parkprijzen en in een periode waarin de Belgische overheid meer regen dan normaal verwacht. Het weer per maand lees je bij de beste reistijd voor Madagaskar.
Veelgestelde vragen over Rondreis Madagaskar 3 weken
Is drie weken genoeg voor Madagaskar?
Ja, voor de RN7, Andasibe en het westen met de baobabs en de Tsingy. Het noorden en Nosy Be laat je dan weg, of je plakt er een vierde week aan vast.
Kun je de RN7 en de Tsingy in drie weken combineren?
Ja, als je het westen over land doet via de RN34 en maar één binnenlandse vlucht neemt. Reken op lange rijdagen en ga tussen juni en oktober.
Hoeveel binnenlandse vluchten heb je nodig?
In deze route één: van Toliara terug naar Antananarivo. Met Nosy Be erbij komen er twee bij, allemaal via Tana.
Wat kost een rondreis Madagaskar van 3 weken?
Reken op ongeveer €2.600 tot €3.700 per persoon zonder internationale vlucht, bij twee personen die een auto met chauffeur delen. De vlucht kost vanaf ongeveer €700 retour.
Welke maand is het best voor deze route?
September of oktober. Juni tot en met augustus kan ook, maar dan is het koud in het hoogland en drukker. In de regentijd is het westen niet bereikbaar.
Kun je deze route zelf rijden?
Het kan, maar het is af te raden. De wegen in het westen zijn onverhard, er zijn ponten en weinig tankstations, en het reisadvies raadt een betrouwbare chauffeur of organisatie aan.